纯电动汽车空调系统的特点和检修探讨

规范要求操作。

3.1 电动汽车空调维修注意事项

3.1.1 维修人员必须佩戴绝缘手套、绝缘胶鞋、防护眼镜等，并使用绝缘胶垫。这些安全防护用品的耐压等级必须要大于需要测量的最高点压，且无损坏、干燥、清洁，无安全隐患。

3.1.2 在维修作业前，要使用警戒栏等进行安全隔离，并树立高压警示牌，进行安全警示，避免安全事故的发生。

3.1.3 维修车辆时设置专职监护人员一名，监督维修全过程，主要包括：监督维修人员的组成、工具的使用、防护用品的佩戴、备件的保护、维修安全警示牌的摆放等是否符合要求；检查紧急维修开关是否在作业前断开；监督维修过程中是否严格按安全维修操作规程进行，确保维修过程安全，避免安全责任事故。

3.1.4 在断开紧急维修开关10分钟后，并用万用表测量整车高压回路，确保无电后才可检修系统高压

部分。

3.1.5 在维修高压系统前，要将车身用接地线连接到纯电动车型的专用维修工位的接地线上。

3.1.6 维修过程中一定要带好绝缘手套，不能用手指触摸带电的高压线束插接件，也要防止细小金属工具或铁条导电体导电。

3.2 电动汽车空调维修操作规程

检修电动汽车空调时要按照以下维修规程进行，以防安全事故的发生：

3.2.1 关闭点火开关，将钥匙移出智能系统探测范围外。

3.2.2 断开12V辅助电池的负极端子。

3.2.3 戴上绝缘手套、防护眼镜，穿上绝缘胶鞋，铺设绝缘胶垫，使用警戒栏等安全隔离措施，并树立高压警示牌。

3.2.4 拔下高压电池的橙红色维修手柄，等待10分钟以上时间确保变频器总成内的高压电放完。

3.2.5 检测变频器输出端子的电压，确认为0V后，才能根据实际故障现象进行故障检修，如需要断开高压线路，必须用绝缘胶带包好。

4 结语

从上述归纳可以看出，纯电动汽车空调检修时除要求检修人员有基本的空调理论知识和检修经验外，还特别强调检修安全。纯电动车与传统汽车最大的区别是电动汽车由于用电力驱动，空调驱动器总成、电动压缩机、电加热芯PTC等维修都涉及高压，必须严格按照规范操作要求进行检修操作。

参考文献

[1] 陈社会.汽车空调构造与维修[M].北京：中国劳动社会保障出版社，2014.

[2] 谢永光.汽车空调结构与维修[M].北京：人民邮电出版社，2011.

[3] 王朝帅.比亚迪E6纯电动汽车动力系统的结构及检修[J].汽车维修与保养，2015，（3）.

[4] 汪贵行，汪学慧.电动汽车维修中的安全技术[J].汽车维修与保养，2015，（5）.

[5] 赵静炜，孙惠，等.电动汽车安全要求（第三部分）：人员触电防护（GB/T18384-2001）[S].北京：中国标准出版社，2001.

作者简介：张明华（1982-），女，湖南邵阳人，海南省技师学院讲师，硕士，研究方向：汽车运用与维修。

（责任编辑：小 燕）