评价填筑土体的密实性，对雷达测试判定的疑似质量问题渠段进行复检。
在雷达检测疑似质量问题区域共布置10个轻型动力触探测孔，检测N0值结果见表1；N10值频率分布见图2。不算表层，共检测N10值65组数据，其中38组在40～80之间，占全部数据的58%；小于40的数据有21组，占全部数据的32%。
图1右堤桩号38+000～37+790雷达测试剖面
表1轻型动力触探检测结果
图2N10值频率分布
③环刀法。采用环刀法对N10值最低的碾压层进行压实度检测，共检测3组，从表2可知：有2组填土压实度不满足工程技术要求。检测结果及时提供给建管和施工单位，并对质量问题区段进行再碾压处理，使工程质量得以有效控制。
2渠道衬砌质量检测
采用探地雷达法检测渠道混凝土衬砌质量，该混凝土衬砌设计厚度10 cm，混凝土强度C20。雷达检测典型成果（见图3）。
表2填土压实度检测结果
图3渠道混凝土衬砌雷达检测成果
由图3可知：该区段混凝土衬砌厚度大部分不足10 cm，尤其测段2～3 m范围内衬砌厚度小于8 cm，属严重缺陷部位，为衬砌质量控制提供了科学依据。
3结语
工程实践表明，采用多种无损检测方法对高填方土体、渠道衬砌、现浇混凝土结构、防渗墙、渡槽、输水涵洞等水工建筑物进行检测，具有方法科学、技术先进、经济适用、可操作性强、便于大面积测试等优点，必将在工程建设质量控制和既有建筑物健康诊断中发挥越来越重要的作用。
尽管如此，由于各种质量缺陷的复杂性和不确定性，我们自身还有很多技术需要学习和研究，以适应现代水工建筑物质量检测和健康诊断的需要。
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