摘要：从改革开放至今，我国的整体经济及科学技术水平都取得了长足的进步，人们的生活质量不断提升，人们对自身的生活要求早已不仅满足于温饱，相应的人们对出行要求也變得越来越高。为了满足社会发展的需要及人们对出行的要求，我国的交通运输行业近年来发展迅猛。尤其是航空运输作为交通运输体系的重要组成部分，为保障运输事业的快速发展，航空运输基础建设工作如火如荼的开展着。机场高填方边坡施工是机场基础设施施工的重要组成，其施工质量直接影响机场整体建设质量的好坏。鉴于此，该篇文章围绕机场高填方边坡施工中经常出现的问题进行分析并提出相应的对策。本文首先分析了机场高填方边坡的主要施工流程，然后分析了机场高填方边坡在施工过程中出现的问题，最后提出有效解决高填方边坡中施工问题的对策。
关键词：机场；高填方边坡；问题；对策
随着社会的快速发展，我国的经济水平发展也取得了令世人瞩目的成绩，为了持续推进社会发展及满足人们对物质文明的需要，我国的各项基础设施建设也在持续稳定的发展，尤其是航空事业作为与人们生活工作息息相关的事业，更是发展迅猛。航空运输业的机场建设由于涉及到的机场面积比较大，对地面的平整度有着很高的要求，所以导致机场高填边坡建设过程遇到很多难题，如何有效的做好机场高填边坡施工设计工作，促进建设过程顺利稳定的开展是机场建设人员需要重点考虑的问题。
一、机场高填方边坡的主要施工流程
（一）做好施工前的准备工作
为了保障机场高填边坡施工质量，特别需要做好施工前的准备工作，切不可盲目施工，施工前需要进行机场进场道路的开辟，然后进行场地平整。结合具体的设计要求，还需要对机场场地进行进一步的复核，尤其是要对机场场地范围内的地质情况、水文状况等方面的复查，以便及时发现问题。特别是发现与原有的测量数据存在较大出入的时候一定要第一时间报告给相关的单位，对数据进行进一步校核，做好施工组织设计的正确修改。做好施工专项方案编制工作、上报审批，积极与设计单位沟通，熟悉图纸，掌握施工中的重点，施工前必须要先做好场地排水及截水布置工作，合理有序的组织施工材料、机械、人员进入施工场地。
（二）施工过程
施工过程中的各工序控制是保障机场高填边坡施工质量的关键环节。首先，需要做好施工区域的清理工作，进行放线操作的时候需要借助精密经纬仪进行精确的测量，放出基坑并开始边桩，基底标高控制柱，防护柱的挖设，这样的操作有助于施工过程及时做好复核校验工作。在进行桩体挖设操作的时候需要设置小型的排水沟，这样能够有效的防止地表水流入到基坑中；在进行上层基坑挖掘的时候需要使用到挖掘机设备，需要提前做好地质，地形的考核及确认工作，保障开挖的范围控制在合理的范围内，防止由于开挖操作导致桩壁发生损坏。对上层的土质基桩需要设置护壁，护壁的节段一般长度为1.5米，上层厚度为30公分，下层厚度为20公分，在进行接口设置的时候需要利用钢筋进行纵向连接，需要注意的是护壁的尺寸千万不能侵占桩基设计的断面；当开挖区域的土质是软土层的时候，需要将短钢筋打入土层进行固定，并且需要在该土层段做好护壁加固工作，这样能够有效的保护护壁抗塌能力。
二、机场高填方边坡施工中出现的常见问题
（一）变形模式确定不准确
影响机场高填方边坡施工质量的因素很多，其中变形模式确定不准确就是其中之一。高填方边坡地区的变形损坏发生的过程相当复杂，其形成的机理也伴随时间的推移发生不同的变化，所以不能具体的就变形的模式进行确定，这就导致高填方边坡施工过程无法做好针对性的施工处理。
（二）对边坡变形破坏监测以及治理优化设计方法不到位
在对相关的边坡区域的施工方案进行具体设计的时候，由于高填边坡地区的变形监测工作开展起来有一定的难度，导致设计方向不能明确，就给广大设计人员带来很大的工作难度，导致其设计工作不能有目的性的开展。在很大程度上需要依赖于现场的施工质量。
（三）对边坡稳定性预测预报不足
在对边坡地形的变化进行检测的时候，由于地质条件及技术条件的限制，无法就检测数据的准确性、及时性和稳定性做出准确的保证，而且就边坡区域本身而言还受到自身重力、地质结构、边坡坡度、水文状况等一系列因素的影响，这些方面的因素都将检测的难度系数大大增大。
三、机场高填方边坡问题的对策
（一）后缘填筑体防治措施
填方边坡施工中后缘填筑体如果发生变形，那么会严重影响机场的建设及正常的运行。在机场建设过程中，由于滑坡现象有较大的突发性特点，所以在处理的时候分为应急处理和永久处理。应急处理，需要在进行后缘体临时性的应急处理的时候，采用固定的模式做好加固操作，保障高边坡地区的临时稳定性，并且为滑坡区、后缘体的勘查及采取永久性的加固施工提供足够的施工时间及施工安全环境。永久性防护措施，由于后缘体会伴随着时间的推移发生变形，其裂缝也在逐渐扩大加深，当边坡处于比较陡峭的位置甚至会发生崩塌，严重威胁后缘体整体稳定性，所以一定要进行永久加固处理。首先对高边坡做好加固，然后做好坡口附近钢筋混凝土墙的设置，最后对后缘体区域做好排水设施及围场的设置。
（二）滑坡体预警措施
由于边坡稳定性工作很难进行预测，所以当出现滑坡现象的时候一般也是突发的，所以需要做好地表，地下排水以及监测预警工作，当有滑坡现象发生的时候能够第一时间做好预警，将故障的不良后果降到最低。
四、结语
综上所述，做好机场高填方边坡施工质量控制是重中之重，施工方、设计方都需要进行现场实地勘察，根据工程的勘查实际对地质情况有详细的了解后，使设计更有针对性，更有准确性。在施工过程中特别需要重视后缘体施工控制，促进施工操作的科学合理性，做好加固、防滑及防水工作，促进工程施工的质量得以保障，促进整个工程生命周期合理有序的开展。
参考文献：
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