中国核工业集团公司
王寿君 全国政协委员
中核集团董事长、党组书记
建议设立国际“核科学日”，作为中国核工业的纪念日，向全民普及核能知识，向社会公众打开核科学技术世界的窗口，让公众了解核、认识核、接受核。建议将核工业作为军民融合深度发展的重要领域和先导行业重点推进。
朱纪 全国人大代表
中核四0四有限公司总经理
核燃料产业，寓军于民，属于战略性产业，是专业性强、敏感的产业，不同于一般产业。如果轻易开放，当前完整的核燃料体系势必会被打破，这样不仅不能促进产业本身的发展，反而还可能影响到国家安全。在核燃料产业方面引入竞争，弊大于利。
孙勤 全国人大代表
全国人大环资委委员
核工业发展的“命门”一定要掌握在我们自己手中。要抓住国家供给侧改革的重大战略机遇，通过能源结构调整改善气候环境，以及医疗、工农业领域的核技术应用等，拿出真正能够满足社会发展需要的产品。
郑砚国 全国人大代表
中国核能电力股份有限公司副总经理
我国某些核能项目建设受阻的事实已经证明，要保证我国核能事业的健康发展，通过广泛公众科普宣传行动来减少并消除人们对核能利用的担心和恐惧已成为当务之急。要形成核电科普宣传工作机制，有效消除公众恐核心理。
万钢 全国政协委员
中国原子能科学研究院院长
要准确界定好核安全，不能脱离核反应失控和核反应产生的放射性物质泄漏污染这个核心内容。建议结合《核安全法》的立法，给核安全一个科学清晰的界定，统一认知，消除歧义，规范执行，维护法律的严肃性、公正性。
刘巍 全国政协委员
中国核电工程有限公司总经理
以“华龙一号”为代表的中国自主第三代核电技术已经非常成熟，很多国家都希望与中国合作，对我们来说，是很大的市场。1台核电机组出口，相当于30万辆汽车的出口价值。如果综合考虑后续运维服务市场，1台机组甚至能产生1000亿元的价值。
李子颖 全国政协委员
核工业北京地质研究院院长
废水深井处置技术是一种新的污水处理处置技术，使污染水或污染物与生物圈隔绝，从而达到安全处置废水的目的。应及时开展废水深井处置的研究工作，建立深井处置示范点。在此基础上，开展其他废水废物深井处置技术研究并推广应用。
罗琦 全国政协委员
中国核动力研究设计院院长
核动力领域事关国家安全和能源安全，是国家战略性高新技术领域，而发展军民核动力是国家意志的重要体现。因而，设立核动力国家实验室是国家使命牵引的必然，是抢占科技创新制高点、促进协同创新攻关的重要载体。
刘永 全国政协委员
核工业西南物理研究院院长
加大核专业基础人才培养力度，搭建骨干人员培养与深造的高端平台，刻不容缓。目前核工业人才队伍規模、结构和水平远不能满足需要，尤其技术骨干的缺失更是重要瓶颈。要在专业技术人才、经营管理人才、技能人才三支队伍建设上齐头并进。
钱天林 全国政协委员
中核新能源有限公司总经理
核能供热几乎不排放温室气体和传统意义上的污染物，是解决北方地区大气污染的有效途径，在国内外均有成熟的运行经验。建议国家投入资金开展有关研发，政府制定优惠政策，既有利于公众购买核能供热服务，又能够促进核供热企业的健康发展。
中国航天科技集团公司
张建恒 全国人大代表
中国航天科技集团公司党组成员、副总经理
实体经济是大国发展能否走远的重要基础，虽然当前虚拟经济和资本市场很火热，但国家一定要重视实体经济发展。我们现在大力建设制造强国，只有产业强才有制造强。必须依靠实体经济发展，才能建设好制造强国，才能保持经济发展的基础稳固。
张柏楠 全国人大代表
中国空间技术研究院（五院）
载人航天工程载人飞船系统总设计师、空间站光学舱系统总设计师
我国新一代载人飞船将瞄准世界先进水平，并努力实现同期首飞。我们第一代载人飞船首飞比国外晚了约40年，力争新一代飞船可以与世界同步。希望国家继续加强对新一代飞船研制的支持。
孙家栋 全国政协委员
中国航天科技集团公司
高级技术顾问、中科院院士
未来北斗卫星真正的效益到底有多大，关键就在于地面应用，怎样在应用领域把它搞好，不仅是经济问题，还是推动社会进步的关键因素。必须承认，在卫星作为导航定位方面，美国比我们走得早。美国政府在GPS民用推广做了很多工作。
祝学军 全国人大代表
中国运载火箭技术研究院（一院）型号系列总设计师
干型号工作，不能总跟在别人身后跑。自筹装备研制非常锻炼队伍，经过一系列高难度的新项目、新技术挑战，团队成员的成长和成就是做传统型号无法得到的。失败之后总结经验，突破原有的技术障碍获得成功，会更加欣慰。
谭永华 全国人大代表
中国航天科技集团公司科技委副主任、六院科技委主任
火箭的运载能力有多大，航天的舞台就有多大。航天可能是最早使用氢能的，火箭氢氧发动机就涉及氢能的应用，这方面很有优势。我们在筹划建立有关氢能利用的研究中心，开展相关研究。
包为民 全国政协委员
中国航天科技集团公司科技委主任、中科院院士
随着我国宇航发射任务快速增加，发射基础设施也亟须提升，建议扩建更多发射塔架，满足我国不断增长的宇航发射需求。应重视研究如何使现有卫星得到更好的应用，需要国家从顶层进行规划和布局，用法律手段规范商业航天活动秩序。
梁小虹 全国政协委员
中国运载火箭技术研究院（一院）原党委书记
我国的基础养老金远低于农村低保和城镇低保。建议应保尽保，基础养老金从70元提高到100元，以体现我国的制度优势，也体现中国共产党对广大人民群众的关心和爱护。
夏宇红 全国政协委员
中国运载火箭技术研究院（一院）型号副总设计师
随着“民参军”，一部分航天成熟人才流向民营企业。建议建立合理的留人机制，更加重视和培养留下来的骨干人才。
崔敬忠 全国政协委员
中国空间技术研究院（五院）510所量子频标事业部总经理
北斗三号星载铷原子钟现已全部实现国产化，技术指标大幅提升，时间精确度每日误差小于2纳秒，导航定位精度优于1米。
曲伟 全国政协委员
中国航天空气动力技术研究院（十一院）科研人员
2017年，美国联邦政府对基础研究预算的投入占总投入比例为28%，我国政府预算也是28%，然而地方和企业投入却与其差距较大。如何调动地方和企业在科技投入方面的积极性，做好顶层和底层设计，应该有针对性措施。
姜杰 全国政协委员
中国运载火箭技术研究院（一院）长征三号甲系列运载火箭总设计师
中科院院士
“长三甲”系列火箭2016年进入新一轮高密度发射期，到2020年，每年都有8～10次的发射，这是目前的新常态。“长三甲”系列火箭2017年将实施数次北斗三号卫星的发射，还将承担通信卫星和国际卫星的发射任务。
叶培建 全国政协委员
中国空间技术研究院（五院）月球探测卫星总指挥顾问兼总设计师顾问
中科院院士
中国航天人不会放弃载人登月，但目前还需克服重型火箭研发等难关。而火星探测任务在方案上没有“卡脖子”的难点。我国首次火星探测任务已进入初样研制阶段。
周伟江 全国政协委员
中国航天空气动力技术研究院（十一院）科研人员
“國外经历”不应成为职称评定门槛。建议在国家层面制定不同学科分类的高校教师职称评定的基本资格要求指导意见，监督并避免部分高校出台不符合国情的、有较强片面性的教师职称评定政策。
中国航天科工集团公司
马杰 全国人大代表
中国航天科工防御技术研究院（二院）党委书记、副院长
国内航天法律的缺失使得人们在航天活动中的权利、义务和责任比较混乱。在我国航天事业快速发展的大背景下，“航天法”的制定显得更加重要，这将完善国内航天活动、基础设施使用以及宇航产品出口和卫星发射许可，规范监管航天活动的各个环节。
胡胜云 全国人大代表
中国航天科工运载技术研究院（四院）型号总设计师
国家要研究制定商业航天产业发展规划，做好商业航天顶层设计，鼓励多种市场主体参与商业航天产业的各个环节，加快我国航天产业的技术创新和商业模式创新。国家在税收、保险等方面给予必要的优惠和支持，扶持我国商业航天产业尽快做强做大。
窦晓玉 全国政协委员
中国航天建筑设计研究院（七院）副董事长、副总经理
建筑信息化指的是“建筑+互联网”，建筑产业化则是指工厂化生产、机械化装配和信息化管理。通过这样的方式，我们才能在提供高质量、高水平的工程产品的同时，推进企业的转型升级。
李权忠 全国人大代表航天科工航天汽车公司董事长、党委书记
军民融合与区域经济协调发展深度融合不够、各自为战等问题还没有得到根本性解决，军民融合中的体制性障碍、结构性矛盾、政策性问题亟需解决，因此建议国家加强军民融合立法工作。
魏毅寅 全国政协委员
中国航天科工集团公司党组成员、副总经理
航天云网上线不久后就开通了国际版，前期主要聚焦“一带一路”沿线国家。推进“一带一路”信息互联互通是实现“一带一路”沿线国家“五通三同”的重要手段。应该抓住时机加速发展国际工业互联网，助力“一带一路”信息互联互通。
董胜波 全国政协委员
中国航天科工防御技术研究院（二院）25所副所长
3D打印、人工智能、新材料等都是从民间发展起来的，对国有企业起到反向推动作用，未来势必会引发变革。智能时代很快就要到来，如果军工企业不去适应就会落伍，更谈不上保持领先。军工企业要以开放心态对待“民参军”，以更先进的新技术占据军工行业的制高点。
中国航空工业集团公司
樊会涛 全国人大代表
中国航空工业集团公司科技委副主任、中航工业导弹院党委委员，中国工程院院士
建议建立国家层面的军贸决策和协调机构，整体把握对外军贸出口事宜；理顺军贸产品，涉及国家战略和核心机密的装备应严格控制，不涉及高端技术的军贸产品宜下放出口审批；发挥各军贸企业的专业优势，加强合作与互补。
羊毅 全国人大代表
中航工业光电所副总工程师
建议着力在国有大型企业、科研院所的科研创新体制机制改革上迈出大步子，尽快建立起符合科技成果转化特点的科研院所、科技成果评价机制，让创新创效的科研人员“名利双收”。
余枫 全国人大代表
中航工业直升机董事长
建议在未来的城镇化建设和交通建设规划时，应该把通用航空规划进去，通用航空可以发挥更大的作用。同时，国家应尽快制定《通用航空产业发展条例》指导和规范通航产业的发展。
唐军 全国人大代表
中航科工副总经理
国家应充分发展支线航空，加快推进民航强国战略实施，促进我国民机产业和社会经济发展。加大对新舟飞机的战略投入，降低支线航空的运营成本，加快实施基本航空服务计划，鼓励国内大航空公司使用国产支线飞机。
马永胜 全国人大代表
中航工业航宇董事长、党委书记
优秀的产品需要为我国的民族工业打造国家名片。建议国家出台相关政策和办法，引导中国航空公司优先选择完全符合要求的优质国产机载设备，推动我国航空工业整体发展水平的提升。
洪建胜 全国人大代表中航工业成飞专务
建议全国人大常委会通过改革试点，授权八大全面创新改革试验区内，暂停适用《专利法》第六条，建议全国人大常委会尽快修改《专利法》第六条及相关法律法规，为推动改革提供法律依据。
楚海涛 全国人大代表中航工业资产
分党组成员、副总经理
建议将每年的4月17日设立为“中国航空日”，这是传承中华民族精神的需要，是落实军民融合发展国家战略的需要，是落实创新驱动发展战略，推动我国成为世界航空强国的需要，是激发青少年科学探索精神的需要。
杨伟 全国政协委员
中国航空工业集团公司科技委副主任
在未来的世界航空装备制造业格局中，是对手根据我们的装备来调整自身装备发展目标，而不是相反。我们会不停止发展新的装备，这是毫无疑义的。歼20只是走向“中国制造2025”的途中完成的一个小目标。
李根 全国人大代表
中航工业新飞原董事长
供给侧结构性改革，化解过剩产能，动能转换，当务之急是要调整产业结构，实现生产要素合理配置、资源合理利用，而企业则需要加强创新驱动力，提升高附加值、高科技含量产品的占有率，探索出一条效益型、科学发展之路。
孙聪 全国政协委员
中国航空工业集团公司科技委副主任、中国工程院院士
装备之间的对抗，不能简单比较。空军装备的对抗讲究四个字：“一快、二骗、三准、四狠”。这取决于装备的机动性、隐身性能、态势感知能力、携带的武器装备等各个方面。同时还取决于作战环境的影响。
唐长红 全国政协委员
中国航空工业集团公司科教委剖主任、中國工程院院士
中国凭借自主研制大型运输机运-20进入“全球大飞机俱乐部”。这是中国形成远程投送能力的起点，也是国家大飞机工程的新起点。中国将通过自主研发大飞机取得关键技术和平台，快速向民用领域辐射，带动相关产业，开拓航空特种运输产业发展。
中国船舶工业集团公司
胡可一 全国政协委员
江南造船（集团）有限责任公司总工程师
推进造船供给侧改革，拓展海洋装备业建设，应从供给侧结构性改革出发，以创新调结构为主线，突出提高有效供给，减少过剩的低端供给，通过供给侧结构性改革调整，推动造船业向中高端发展。
刘宝生 全国人大代表
中船重工总经理助理，风帆公司董事长、党委书记
基于铅蓄电池可循环利用特性，回收铅蓄电池促进再生铅产业发展必将是我国循环经济建设的重要领域。建议完善电池消费税征缴细则，通过税费杠杆促使企业结构调整与产品升级，推进行业健康可持续发展。
马玉璞 全国人大代表
中船重工七二五所所长
军工企业要“两条腿走路”，应把先进的民用技术应用到先进的军工装备上，发挥军工和民用两个积极性。在军民融合的过程中，应把管理先进和技术一流的企业吸引到军民融合发展之中，让其把先进的民用技术应用到军工装备上。
中国船舶重工集团公司
李长印 全国政协委员
中国船舶重工集团公司原总经理、党组书记
我国面临的海上斗争形势严峻，亟需进一步加强应对海上斗争的装备建设。建议国家对船舶产业也实施钢铁、煤炭产业去产能的政策；建议国家在军民融合政策上进一步加大对军民两用技术创新的支持力度。
李天宝 全国人大代表
渤船集团董事长、党委书记
作为军工企业，保军始终是我们的使命和首责。现在造船行业暂不景气，但坚定信心很重要。要利用好这个时期，练好内功，调整结构，把“改革”、“创新”、“人才”抓好、抓深、抓透，持久地抓到底，未来的发展一定会一片光明。
颜开 全国人大代表
中船重工七0二所副所长
关注深远海装备技术的创新发展，建议通过组建国家实验室，依托重大项目，整合优势力量，开展基础性、系统性、前沿性技术研究，在重要关键领域出一批具有国际影响力的重大创新成果。
中国兵器工业集团公司
白晓光 全国人大代表
内蒙古一机集团董事长党委书记
我国企业与高等院校、科研院所间存在资源与信息不对称的现象。建议政府加大对产学研合作的组织协调和政策引导，充分发挥高校和科研院所等在创新人才培养、基础研究等方面的优势。
于中赤 全国人大代表
东北工业集团董事长、党委书记
促进实体经济发展的一个很重要方面就是促进企业的转型升级。政府应该引导、促进实体经济企业进行结构调整，让企业以技术引领、技术创新促进结构调整，促进产业优化、结构优化、产品优化。
沈建军 全国人大代表
山西新华环保有限责任公司党务部部长
应提升整个社会对“工匠精神”的认同度，让工匠成为社会仰慕的人士，让工匠们有尊严的生存，提升对职业教育的社会认知，拓展工匠们持续成长的环境和空间，用人单位要重视和维护工匠的权益。
屈胜 全国人大代表
江麓集团车体事业部电焊工
建议小学在接受新生入学时，可以接受当年年满六周岁的学龄前儿童入学。这样能很好地体现政府创新社会管理，更好地保障社会公平，更能解决广大人民群众的实际需求。
齐振伟 全国人大代表
江南工业集团有限公司原董事长
建议建立劳动就业档案管理制度，进一步规范劳动力的流动，提高劳动者对于企业的忠诚度和责任感，同时激发企业对于员工长远发展投入的热情和积极性，促进扩大就业与经济发展的良性互动。
中国兵器装备集团公司
唐登杰 全国政协委员
中国兵器装备集团公司董事长、党组书记
建议尽快完善僵尸企业退出机制，政府要客观看待僵尸企业破产重组和破产清算的两种执行方式，合理界定国有资本在僵尸企业处置过程的责任，建议推进僵尸企业破产的跨域区管辖。
中国电子科技集团公司
熊群力 全国人大代表
中国电科董事长、党组书记
经济全球化是发展的趋势，也是最大的机遇。许多国有企业依然缺乏市场经济的发展模式、发展理念，资源的活力和创造力还需要进一步激发。全面深化改革，国企怎么改？一是坚持党的领导、加强党的建设。二是建立现代企业制度。
中国工程物理研究院
许建南 全国人大代表
中国工程物理研究院总体工程研究所总工程师
由于军工项目的特殊性，往往用途不同、产权单位不同，单纯的一套措施没有办法让每一个军民融合项目都适用。军工技术的转化需要一个过程，要量身打造落地措施。还需要激励措施，让项目拥有者积极参与到军转民的转化过程中来。
中国航空发动机集团公司
陈祥宝 全国政协委员
中国航发航材院副院长
中国工程院院士
在工业领域，大家都讲弯道超车。但在发动机研制领域，并无捷径可走。我们正努力在现有基础上，集中资源、加大投入、提升能力，争取把從材料到试制品、再到产品的路程缩短一点，在弯道上比国外走快一点。
彭建武 全国人大代表
中国航发南方公司执行董事、总经理
建议在长株潭国家自主创新示范区的总体布局下，把株洲·中国动力谷作为湖南动力产业聚集区的核心区域，构建“1+3+5+x”的总体发展格局，按照“3+3+1”的产业体系建设推进。
栗生锐 全国人大代表
中国航发黎明机匣加工厂职工
目前我国暂时没有针对轻小型无人机的明确管理法规。从维护我国航空安全，以及保护无人机产业健康发展的角度出发，建议国家尽快立法，出台针对民用无人机的管理规定，严格执法。
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