品质工程实施方案

　54 省道庆元黄坛至菊水及 55 省道菊水至松源段 公路改建工程第 6 合同段

　“品质工程”

　建设活动实施方案

　 浙江大洋建设集团有限公司 54 省道庆元黄坛至菊水及 55 省道菊水至松源段公路改建工程第 6 合同段项目经理部 2017 年 9 月 28 日

　目

　录

　“品质工程”建设活动实施方案

　 第一章、编制依据

　依据省厅《关于开展浙江省公路水运“品质工程”建设活动指导意见》〖浙交（2016）112 号〗文件及丽水市交通运输局《关于开展丽水公路水运“品质工程”建设活动指导意见》〖丽交（2016）146 号〗文件及以下公路规范：

　1.1.《公路路基施工技术规范》

　 （JTGF10-2006) 1.2.《公路工程质量检验评定标准》

　 （JTGF80/1-2012) 1.3.《公路工程施工安全技术规范》

　 （JTJ076-2015) 1.4.《公路工程土石试验规程》

　 （JTJ051-1993) 1.5.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 （JTGE30-2005) 1.6.《公路工程集料试验规程》

　 （JTGE42-2005) 1.7.《公路工程岩石试验规程》

　 （JTGE41-2005) 1.8.《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 （JTGE20-2011) 1.9.《公路桥涵施工技术规范》

　 （JTG/TF50-2011) 1.10.《公路隧道施工技术规范》

　（JTGF10-2006) 1.11. 54 省道庆元黄坛至菊水及 55 省道菊水至松源段公路改建工程第 6 合同段招标文件 1.12. 54 省道庆元黄坛至菊水及 55 省道菊水至松源段公路改建工程第 6 合同段实施性施工组织设计 1.13. 54 省道庆元黄坛至菊水及 55 省道菊水至松源段公路改建工程第 6 合同段施工安全专项风险评估报告

　 第二章、品质工程实施原则和目的

　 为了深入贯彻落实浙江省政府 300 号令要求，围绕质量兴省，以提升公路建设工程质量品质为目标，严格落实丽水市交通运输局《关于开展丽水市公路水运“品质工程”建设活动指导意见 》（丽

　交<2016>146 号）文件要求，结合自身实际，明确工作目标，从建设理念，规范化，精细化，标准化制定“品质工程”建设，使工程质量管理水平显著提升，安全性能普遍增强，环境美观，使用耐久；以实现方案科学、结构安全、造价合理、工程生态的目标，制定品质工程施工方案。

　第三章、工程简介

　1、54 省道庆元黄坛至菊水及 55 省道菊水至松源段公路改建工程，为庆元县城至龙庆高速公路连接线，路线全长 25.25Km。本合同段起讫里程为：K21+820-K25+556.929，路线全长 3.7369 公里。设计时速为 80km/h 的双向四车道一级公路, 整体式路基宽度 24.5m、分离式路基宽度 12.25m，桥梁比路基窄 0.5 米（两侧各窄 0.25米），分离式隧道建筑限界基本宽度为 10.25 米、行车道净高 5.0米；桥梁设计荷载标准公路-Ⅰ级，设计洪水频率为 1/100。线路主要经过坑西口、石竹湾、洋墩村、洋心村、田墩村，路线所经区域以山地丘陵为主，地势起伏大、地形复杂。

　2、本标段主要工程内容有路基、桥涵、隧道等工程，其中：路基挖方 45.5 万立方米，路基填方 21.1 万立方米，钢筋砼圆管涵（排水）11 道，钢筋砼盖板涵（排水）3 道，钢筋砼箱形通道涵（人行）2 道；桥梁 2 座，分别为大坑溪桥、洋心大桥。大坑溪桥桥长 45.04m，桥梁上部结构采用 2*16m 预应力砼空心板梁，下部结构采用桩柱式桥墩、重力式台、扩大基础；洋心大桥桥长 125.92m，桥梁上部结构采用 4*30m 预应力砼 T 梁，下部结构采用桩柱式桥墩、桩柱式桥台，基础为钻孔灌注桩基础；分离式短隧道 1 座，为洋心隧道，隧道左洞 K24+630～K25+055，长 425m（其中明洞 10m，暗洞 415m），右洞 K24+618～K25+105，长 487m（其中明洞 10m，暗洞 477m）。

　主要工程数量表 序号 工程项目 单位 数量 一 线路长度 路线长度 公里 3.7369 二 路基工程 公里 3.7369 1 路基工程 土石方 挖方 万立方米 45.4626 填方 万立方米 21.0527 路基附属圬工 立方米 37541 三 桥梁工程（2 座）

　米 170.96 1 洋心大桥 全长 延米 左 线 125.92 右 线下部 桩基 Ф150 根 20 圆柱墩 Ф140 根 12 上部 30 米预应力砼 T 梁 片 40 2 大坑溪桥 全长 延米 左线 45.04 右线 45.04 下部 桩基 Ф120 根 5 圆柱墩 Ф110 根 5 上部 16 米预应力砼空心板 片 42 四 涵洞及通道 延米/座 465.45/12 五 隧道 1 座 延米 左洞 425 右洞 487 3、本合同工程合同价 10322.9817 万元，合同工期 20 个月（2016 年 4 月 29 日～2017 年 12 月 28 日）。工程质量目标：标段工程交工验收的质量评定 90 分及以上、标段工程竣工验收的质量评定 90 分及以上。

　第四章、品质工程管理机构 4.1、组织机构

　1、组织机构 根据“品质工程”实施情况，成立“品质工程”建设活动领导小组，领导小组人员如下：

　组

　长：卢君成（项目经理）

　副组长：孙晓飞（项目总工）、邱俊豪（质检负责人）

　成员：刘庆华（路基负责人）、孙万才（桥梁负责人）、陈海（隧道负责人）、叶哲成（安全负责人）、刘运才（试验负责人）、胡守洪（测量负责人）

　2、工作职责 项目部成立的“品质工程”建设活动领导小组,负责活动的开展与监督作用，解决我合同段施工中存在的重大问题，确保活动有效

　地开展。具体职责如下：

　卢君成：项目经理是工程质量第一责任人，对本项目工程质量负全面领导责任。履行合同规定的质量承诺，贯彻执行国家方针政策、法律、法规和强制性标准，落实质量年活动各项任务目标。

　孙晓飞：项目总工，协助项目经理，协调各部门，具体实施工质量和安全监控，落实活动各项任务目标。

　邱俊豪：协助总工落实活动各项任务目标。

　刘庆华：负责全线路基质量检查，具体落实全线路基施工中的各项任务目标。

　孙万才：负责全线桥梁质量检查，具体落实全线桥梁施工中的各项任务目标。

　陈

　海：负责全线隧道质量检查，具体落实全线隧道施工中的各项任务目标。

　叶哲成：负责全线安全工作检查，具体落实全线安全施工中的各项任务目标。

　胡守洪：负责全线测量放样工作。

　刘运才：负责工地的试验检测工作，落实有关试验检测工作。4.2.品质工程标准化工地建设 品质工程标准化工地建设主要包括驻地和施工现场的标准化。我标段严格按照丽水市交通运输局（丽交<2016>146 号）文件执行。特别是对砼拌和站、预制场建设、钢筋加工场和材料存放场地（含隧道工程）建设、现场各类标识牌管理、施工便道建设、现场文明施工安全环保等按“品质工程”要求进行规划建设。

　4.2.品质工程标准化工地建设 品质工程标准化工地建设主要包括驻地和施工现场的标准化。

　我标段严格按照丽水市交通运输局（丽交<2016>146 号）文件执行。特别是对砼拌和站、预制场建设、钢筋加工场和材料存放场地（含隧道工程）建设、现场各类标识牌管理、施工便道建设、现场文明施工安全环保等按“品质工程”要求进行规划建设。

　4.3.“品质工程”标准化施工 4.3.1.施工标准化主要包括路基、桥梁、隧道工程施工的标准化。我标段按照“品质工程”要求，结合本标段工程特点，研究制定适合本标段路基、桥梁、隧道工程施工的标准化施工工艺和施工流程，做到施工工序和施工过程规范化、程序化，提高施工工作效率和工程实体质量。规范工程质量检验，强化各类标准试验和验证试验，做到检测项目完整齐全、检测频率符合规范要求、检测数据真实可靠。加强关键部位、关键工序的过程控制与检查验收，确保工程各项指标抽检合格率达到现行规范要求。具体要求如下：

　（一）路基工程施工现场管理要求 1. 路基土石方填筑施工必须划线布料，并且挂线控制松铺厚度，采用平地机（石方路基采用推土机）整平，路堤每侧超宽至少 50 厘米，通过对路基试验段的施工，结合工地实际情况选用合适的压实设备和施工工艺，压实时，确保含水量处于最佳含水量范围，确保填筑质量。路基外观应做到表面平整、边线顺直、边坡顺适、排水通畅；填方路基应修筑边坡临时急流槽及排水沟，防止路基边坡遭雨水冲刷。

　2. 土质边坡开挖应自上而下进行，开挖坡面一次性成形，根据条件应开挖一级防护一级，防止边坡失稳产生滑坍等高边坡灾害；石质边坡应采用光面爆破技术，降低爆破对边坡稳定性的影响，视山体稳定性、裂隙发育程度确定是否增设圬工砌体防护工程。光爆

　后，应及时清刷边坡，边坡上不得有松石、危石，松动部分的岩石必须清除。

　3. 每层路基填筑均应设报验牌，注明桩号、层次、压实度、抽检时间、合格率、监理工程师是否同意进入下一道工序等内容。

　4. 台背回填必须先将回填区域清理干净，采用透水性材料回填，回填时应在构造物背面用红、白漆做出标尺，并由下向上进行逐层编号。

　5. 砌筑挡墙、边沟所用的块、片石及砂石等材料应堆放整齐、有序；通道、涵洞工程施工占用路基作为施工场地的，应参照本指导意见有关预制场标准化建设的有关规定，规范施工场地布置，与路基总体文明施工形象保持一致。

　6. 弃方应整齐堆放在规定的弃方场地范围内，采取监理工程师认可的措施，防止环境污染、水土流失。

　（二）桥梁工程施工现场管理要求

　 1. 桥梁基础及下部施工应做到场地平整、排水顺畅；模板、支架应堆放整齐。施工废弃的水泥袋、钢筋头等杂物应做到当天清理，并有专门的地点分类存放。

　2. 桥梁构件等外露钢筋应采用塑料薄膜包裹，防止钢筋锈蚀。

　3. 立柱、盖梁、梁板上应标注构件编号、制作时间、养生周期，预应力梁板应注明张拉时间、封头施工时间和养生周期。

　4. 桥台基坑开挖应按照边坡稳定要求放坡，做好基坑边坡临时防护，并设置安全警示和防护围栏。开挖出来的土石方应及时清理运至指定地点堆放或利用，基础施工完成后应及时回填。

　5.桩基采用钻孔灌注桩，首先平整场地，测量放样，精确的定出桩位，根据桩定位点拉十字线钉四个控制桩，以四个控制桩为基

　准准确埋设钢护筒；护筒顶一般高出钻孔原地面 30cm；为确保钢护筒的稳定，护筒埋设前，先用人工开挖直径大于护筒 40cm、深度大于护筒埋设深度 50cm 的基坑，然后回填 50cm 粘土，安装护筒，护筒周围用粘土或水泥土夯实，以确保护筒的稳固；并设置安全警示和防护围栏，无关人员不得进入作业区域。

　6.钻孔灌注桩施工时钻机作业区域应平整，必须设置安全警示和防护围栏，无关人员未经批准不得入内。水上施工平台必须满足钻机就位、吊放钢筋笼和混凝土运送要求。应设置专用泥浆沉淀池和泥浆池，沉淀池和泥浆池的大小应满足流量要求，不得随意排放泥浆，排污工作应规范。

　7.钻孔灌注桩施工工艺 ：平整场地→桩位放样→埋设护筒→钻机就位→钻进→终孔成孔检测→清孔→钢筋笼制作→下钢筋笼→下导管→再次检测孔底沉渣及泥浆指标.必要时二次清孔→灌注水下混凝土→凿桩头→无破损检测。

　8.承台施工前须等桩基隐蔽工程质量验收合格后，桩顶混凝土按水平施工缝的要求凿毛，桩头预留钢筋上的泥土及鳞锈清理干净；桩伸入承台的长度及边桩外侧与承台边缘净距应不小于设计规定值。

　9.桥墩与桥台施工前应对其施工范围内基础顶面的砼进行凿毛处理，在模板安装前，须在基础顶面放出墩.台身轴线及边缘线，对分节段施工的墩.台身严格控制好模板垂直度，确保墩.台外观质量.线型. 10.墩台帽和盖梁施工应在墩.台身质量检验合格后方可进行，对墩台帽.盖梁施工所采用的托架、支架、剪力销或抱箍等临时结构，进行受力分析计算；支架直接支撑在承台顶部，当必须支撑在承台以外软弱地基上时，必须对地基进行妥善加固处理；在墩台帽.盖梁

　与墩身连接处，模板与墩台身之间密贴，避免出现漏浆现象，钢筋安装施工时，避免在钢筋接头处起弯，并保证钢筋砼保护层厚度，支座垫石及上部结构预埋所需钢筋位置准确；支座.伸缩缝装置等桥梁专用产品选用具有相应资质的专业厂家制造，进场时按相应产品标准要求，频率进行抽样检测，满足要求后方可使用。

　11.桥面系施工：为确保桥面铺装质量，使铺装层与空心板结合为整体，预制板顶面必须拉毛，且用水冲洗干净后方可浇筑桥面砼，当现浇桥面砼时，应将预制板伸出的铰缝钢筋在高于预制板顶 5cm布置弯倒搭接。本标段桥面铺装为 10cm 厚混凝土及 10cm 厚沥青层；混凝土桥面铺装须在梁体的横向连接焊接工作或湿接缝完成后，梁板顶面粗糙，清洗干净并按设计要求铺设铺设纵向接缝钢筋和桥面钢筋网，防滑措施采取两次，第二次抹平后沿横坡方向拉毛。沥青层铺装前桥面应平整，粗糙，整洁，铺装前先洒布黏层沥青；沥青砼配合比设计.铺筑.及碾压等施工按现行行业标准《公路沥青路面施工技术规范》执行。

　附属设施：防撞护栏，护栏施工须在桥面钢筋整体化铺装完成后，伸缩缝处预留槽口确保排水槽有效伸出且限位稳定，防撞墙受力钢筋必须与梁板内预埋钢筋焊接满足单面焊 10d,双面焊 5d，确保护栏外观线形美观；按设计要求合理布置泄水孔，泄水管在曲线超高段，布置在曲线内侧。

　 8.拌和站、桥梁预制场建设 钢板，台座预埋钢筋与底模钢板焊接连接。台座周围设地锚，以防倾覆和内拱上浮。台面严格控制其平整度。以保证侧模与底模的固定、密贴，保证不变形不空鼓。

　砼拌制采用 750 型强制式搅拌机配自动计量，板梁模板采用定

　制钢模板，板梁运输安装采用平板拖车及架桥机，预制场地内先整平压实，然后浇筑板梁台座，建立供水电系统，拼装好出坑用简易龙门吊，按要求配各类板梁的钢模及模。

　9.混凝土施工 9.1.梁体砼浇筑前应先对模板、钢筋、波纹管道等进行认真的检查。

　9.2.砼采用输送车运送，龙门吊吊送入模的浇筑方式。配备必要的试验仪器，跟踪试验，随时对砼质量进行检查和监控，按照操作规程的要求认真振捣，确保砼内在密...