中国南车简介调查报告

　中国南车简介 公司简介 中国南车股份有限公司中国南车股份有限公司中文简称“中国南车”英文简称缩写 CSR 是经国务院同意国务院国有资产监督管理委员会批准由中国南车集团公司联合北京铁 I 经贸公司共同发起设立的股份有限公司。成立于 2007 年 12 月 28 日年 2008 年 8 月实现 A+H 股_上市现有 17 家全资及控股子公司分布在全国 10 个省市区员工近 9 万人。目前公司注册资本118.4 亿元。总部设在北京。

　中国南车主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁和轨道交通装备专有技术延伸产业风以及相关技术服务信息咨询实业投资与管理进出口等业务。按照《国际标准产业分类》划分属于机械制造业中的交通运输装备制造业。

　中国南车具备铁路机车、客车、货车.动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。本公司拥有中国最大的电力机车研发制造基地全球技术领先的高速动车组研发制造基地行业领先的大功率内燃机车及柴油机研发制造基地风国内高档客车研制的领先企业全球领先的铁路货车研发制造基地三家城轨车辆国产化定点企业是中国最大的城轨地铁车辆制造商。同时南车利用轨道交通装备专有技术内积极开发并成功扩展延伸产品市场包括电动汽车、风力发电设备、汽车配件、船用曲轴和柴油机、大功率半导体元件、工程机械等。

　中国南车是国家科技部、国务院国资委、中华全国总工会授予的"创新型企业”拥有变流技术国家工程中心、高速列车系统集成国家工程实验室、动车组和机车牵引与控制国家重点实验室、高速动车组总成国家工程技术研究中心等 4 个国家级研发与实验机构、6 个国家认定企业技术中心、7 个经国公实验室认可委员会认可的检测实验中心、6 个博士后工作站并在美国成立了我国轨道交通装备制造行业第一个海外工业电力电子研发中心在英国成立了功率半导体研发中心。公司的技术研发和制造水平已达到世界同行业先进水平主要产品向着“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术目标不断迈进不仅满足中国轨道交通运输的需要而且实现批量出口。目前中国南车以高速动车组、大功率机车为代表的一批具有自主知识产权的高性能产品技术已经达到国际领先水平企业综合实力跨入世界轨道交通装备制造业前列。

　面对新时期轨道交通运输业的机遇与挑战力图创新的中国南车积极适应经济全球化的发展要求将资源配置、市场开拓、技术创新、用户服务向世界延伸以更加开放的胸襟与视野在合作共赢中加快中国轨道交通装备的现代化进程以一流的技术生产-流的产品向用户提供最有价值的绿色产品努力打造最具社会责任的行业先锋和国际化的跨国公司。

　伴随着高铁和城市轨道建设的大踏步前进轨道交通设备行业在“十二五”期间将大有作为。据报道高端装备制造业“十二五’规划将轨道交通列为发展重点之一并将重点研发高速列车、中转列车、城际和城市快捷轨道车辆列车运行控制系统。在城市化不断加快的今天轨道交通的需求迅猛增加。据中国人民大学社会与人口学院院长翟振武预测风“十二五”期间&我国城市化率将突破 50%。随着城市居住人口不断增多交通拥堵问题日益严重城市圈的辐射区域也日益扩大在此情况下这高速轨道交通为代表的公共交通建设需求将进入一个快速发展时期。

　“十二五”期间新线投产总规模控制在 3 万公里以内安排基建投资 2.8 万亿元。到 2015 年全国铁路营业里程将由现在的 9.1 万公里增加到 12 万公里左右其中快速铁路 4.5 万公里左右、西部地区铁路 5 万公里左右复线率和电化率分别达到 50%和 60%以上。

　根据铁道部规划201 1年完成基本建7投资7500亿元余2012年计划完成基本建设投资7000亿元左右 9 铁路固定资产投资已经进入高峰期。而且网 2011 年-2014 年我国高铁竣工投产里程为 22577.34 公里。据测算 2010 年以前开通的高速铁路仅占目前全部高铁规划长度的

　17%，2011 年-2014 年期间竣工运营的高速铁路占比将达到 50%以上。分析人士预计按照目前的投资计划铁路部门每年将安排机车车辆购置费 1000 多亿元未来铁路装备需求将迎来--个快速增长期。

　201 0 年全国将建成 480 公里城市轨道交通并投入运营预计投资额为 1600 亿元。综合我国各城市规划未来 5 年还将动工建设超过 2500 公里的地铁等城市轨道交通投资规模将超过 1万亿元。建设部地铁与轻轨中心主任李晓江预测十二五期间我国城市轨道交通的总资金投入量可能大于航空和水运仅次于铁路和高速公路。